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我的室友跟我的關係很好,可能比親姊妹還要好。

我們之間幾乎無所不聊,從工作上發生的大小事,到家人給的煩

惱,甚至男友的?能力?,我們都會一起討論。

那天我下了班,看她有一個包裹,就順手幫她拿上樓, 想說等她

回來後再告訴她。

她回來後,我問她那是什麼,她愣了一下,然後突然很~賊的看

著我。「嘿嘿!這是我最近在網路上發現的一個很神奇的寶貝

哦!」我看她的眼神也知道她葫蘆裡想賣的是什麼藥,我就很淡

定地說:「跳蛋嗎?還是按摩棒...難道是........!?本小姐可是什麼

大風大浪都見過的人!嚇不了我的!」

她說:「是(電舌頭>潘朵拉小公主-薄紗性感睡衣(粉)),但是是妳絕對沒見過的

(潘朵拉小公主-薄紗性感睡衣(粉)) 哦!」

說著,她就邊拆邊跟我分享這讓我驚奇連連的東西。

外盒看起來相當簡單明瞭,那神奇的質感,意外有一種特別的驚奇

這時她才得意洋洋地跟我說,其實這是她要買來給我的禮物,本想情趣用品店哪裡有 新店

說包好再給我個驚喜,

沒想到被我發現了,只好就現在送給我囉。

無線跳蛋 推薦她馬上催促著我趕緊找個時間試用一下,用完好跟他一起討論........

跟男友使用後感覺還真不錯,只好跟我的室友討教一下,這是在哪

裡買的也太厲害了吧!!!!

後來他說:知道厲害了吧~~這是在情趣用品專賣網

買的,而且裡面的商品有10000多種可以選,購買後寄來也會幫我

們隱密包裝好,才不會取貨時覺得害羞.....!!

聽完後覺得天ㄚ~~~~這也太棒了吧!!!!!!

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MLB/國聯冠軍戰移師洛杉磯 道奇新秀布勒扛先發

: 國聯冠軍戰第三戰將移師洛杉磯舉行,前兩場雙方各奪一勝,第三戰將決定誰能獲得領先優勢,道奇由超級新秀布勒(Buehler)登板,對戰釀酒人強投查辛(Chacin),道奇的全壘打火力與釀酒人堅強的牛棚,將是雙方搶勝的關鍵,這場精彩的比賽將在週二上午7點半開打。

Justin Turner在國聯冠軍戰第二戰,這支逆轉戰局的兩分全壘打,幫助道奇拿下重要的一勝,讓道奇和釀酒人在國聯冠軍戰前兩戰打完,戰成1:1的平手,第三戰移師到洛杉磯進行,道奇將派出24歲的二年級小將Walker Buehler先發,全力搶勝。

Buehler在季後賽前一場對勇士,表現並不理想,投5局就丟掉5分,但Buehler在例行賽曾經先發一場對釀酒人,交出7局只失1分的優質內容,這對道奇來說是個利多。

至於釀酒人則是要派出今年戰績15勝8敗,防禦率3.50的Chacin先發,Chacin本季投出生涯最佳成績,在季後賽前一場對落性愛加溫磯更交出5局無失分的好投。

不過Chacin對道奇先發一場,被轟得非常慘,只投了4.1局就狂丟9分,那場比賽釀酒人是以5:21慘被給道奇,因此釀酒人堅強的牛棚絕對要有提早上班的心理準備,Chacin的穩定與否,會是釀酒人獲勝的大關鍵。

釀酒人和道奇在前兩戰分別都是以一分差分勝負,戰況十分激烈,國聯冠軍戰第三戰將在週二上午7點開打,兩隊會不會又是以一分決定勝負,熱血球迷絕對不能錯過。

(民視新聞/王人瑞、游博智 綜合報導)

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移污管制說明會開跑 李應元:2023柴油車只管一期4萬輛

: 2018年08月22日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

空污法修法後,將對老舊二行程機車、一二三期柴油大貨車展開加嚴管制,子法草案還沒出爐,部分車主激烈反彈已爭議了兩個月,環署也為此在中南部展開四場「空污法修法移動源重點說明會」。21日第一場完成後,環保署長李應元對於未來子法釋出腹案,繼上回拋出二行程將從20萬人口的都會區開始處理後,再表示2023年加嚴標準上路時,將優先處理25年以上第一期柴油車,約4萬台。

「會兼顧民眾健康及業者飯碗!」李應元22日下午回應前日台中場移污說明會上柴油車業者的意見,表示環署正在與各地縣市政府討論相關配套,例如空品維護區劃設、路邊攔加藤莉娜檢地點公布、檢驗方法檢討等,並就濾煙器安裝及汰舊補助措施專案輔導等意見提出說明。「一定會有公聽研商」,李應元強調,規劃的方案執行細節會持續與各界進行溝通對話,依討論結果完成修正後才會公告實施,並有足夠的宣導期,讓民眾有時間因應,「請車主不要擔心」。

由於目前約8萬台的一二三期大型柴油車,貢獻了全台16%的空污,因此遭環署列為移動污染源中優先整頓的對象,不過,李應元如今表示,環保署會考量分階段實施,第一波2023年將改為先從25年老車,也就是一期柴油大貨車開始管制起,全台約有4萬輛。

面對此舉是否因抗議而退縮,李應元表示,因為在說明會中,有車主提醒,當三期8萬輛一起面臨加嚴時,雖然政府有補助,但卻有車商反而打算哄抬車價,等政府給的補助都被車商給「吃掉了」,且至今還必須開舊車者,可能經濟狀況較差,因此環保署目前打算第一波改成以一期優先處理。

李應元也公布專線電話,邀請認為目前環署推出的補助並無法給予幫助的弱勢車主在年底前聯絡,環保署將檢討現有方案,甚至以個案方式協助。專線電話(02)23117722轉6303、6307?strong>跳蛋成人?311及6316。

至於「空氣品質維護區」的劃設,將由各地方政府主導,李應元表示,環保署將在1個月內邀集地方環保局討論劃設的SOP標準作業程序,由地方政府因地制宜劃設,報環保署核定後公告實施。

空保處處長吳盛忠補充說,包括時段、季節、或是如學校、醫院等地點,將是劃設的依據,管制方法也可以從禁止進入、到不可怠速等等,地方政府可因地制宜,提出自主的、有創意的規定,因為最瞭解地方狀況的就是縣市政府,且地方政府有義務保護人民健康。而目前也有部分縣市政府已經訂出「空品淨區」,環保署原則尊重地方政府自主管理規定。

但在說明會中,仍有大型柴油車車主不滿未來將設路邊攔檢,指出他們的車速相當快,遭攔檢要馬上停下來恐怕造成危險,李應元則表示,未來將公布欄檢地點。面對媒體質疑,事先公布將攔檢的位置,豈不讓駕駛可以刻意避開,要如何管制?李應元表示,會設置攔檢的當然都是空品區的重要入口,並不會選在沒有大車通過的地段,攔檢是為了避免空污的發生,而不是為了要處罰。

李應元表示,相關的細節,將請地方環保局與交通及警察部門討論,考量車輛行車及稽查人員安全的地點,檢驗方法也會邀集柴油車公會、製造廠及引擎專家一起討論。

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